Oui, il se peut que des ouvriers étrangers participent aux grands chantiers (les russe, biélorusses, ukrainiens, bien que) pourquoi pas, les Chinois j'y crois un peu moins. Faire venir de la main d'oeuvre étrangère a aussi un cout, des complications supplémentaires avec la langue, etc.
A mon avis seuls des grands chantiers ont des chances d'être sous traités par des travailleurs étrangers. Et l'essentiel de la préparation de la Pologne et l'Ukraine repose aussi en grande partie sur des petits chantiers (rénovations d'hôtels, etc), et l'essentiel de la main d'oeuvre ne pourra être que Polonaise. Je penqe qu'il faut minimiser l'impact de la venue de travailleurs étrangers.
Ce qui me fait surtout peur, c'est la construction précipitée de ces autoroutes. Je crains des scandales écologiques comme lors de la construction de l'A4 entre Opole et Wroclaw ou les normes n'ont pas été respectées (passages pour les animaux, etc), voire des mini-Rospudas un peu partout sur les tracés. Et je redoute aussi pour la qualité de ces autoroutes. A quoi bon les construire dans la précipitation si quelques hivers après leurs revêtements sont tous à refaire ?
Pour le stade de Chorzow, il y a un argument de poids: malgré tous les alibis que l'on peut trouver à la région de Haute Silésie, il faut bien avouer que ce n'est pas l'endroit qui va emballer le plus les visiteurs au niveau touristique...
Pour la bière je croise aussi les doigts !
Il parait d'ailleurs que des "Pints" de Zywiec sont déjà régulièrement servis en Grande Bretagne, est-ce que me trompe ?