Tragique.
Comment ce bus a-t-il pu emprunter cette route interdite malgré tous les panneux d'interdiction ?

Mais à cette heure-ci je pense plutôt à toutes ces familles touchées par ce drame et leur présente mes condoléances.

Astrid

astrid a écrit:
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> Tragique.
> Comment ce bus a-t-il pu emprunter cette route
> interdite malgré tous les panneux d'interdiction
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Ce simple dispositif réglé a 2m50 aurai évité la catastrophe.
J'espère qu'ils auront la sage décision de l'installer.

bonsoir
la descente de laffray est vraiment dangereuse mais il y a une solution ;la descente est plus longue plus technique mais avec moins de pente par la route de la corniche du drac.
erreur du choix du chauffeur?mauvaise lecture des panneaux?ou fatigue des freins? car depuis nd de la salette tout est en descente :d'abord avec la pente du sanctuaire jusqu'a corps puis cela continu jusqu'a vizille.

comment feront les cars scolaires (spécialement contrôlés et équipés, chauffeurs formés spécialement) qui doivent obligatoirement emprunter cette route avec ce portique ? ne pas tenir compte de 12 panneaux d'interdiction, c'est quand même grave.

jk a écrit:
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> comment feront les cars scolaires (spécialement
> contrôlés et équipés, chauffeurs formés
> spécialement) qui doivent obligatoirement
> emprunter cette route avec ce portique ? ne pas
> tenir compte de 12 panneaux d'interdiction, c'est
> quand même grave.
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Le transport scolaire peut se faire en mini-bus qui ont une
hauteur réduite, ou alors prévoir un portique electique avec
une hauteur modifiable grace a une carte pass.
Ainsi les cars et les camions prennent la déviation obligatoire.

excellente idée mais réalisation plus compliquée. il faudra prévoir un remplacement fréquent du portique arraché par des conducteurs étourdis.
nous avons à l'entrée de la ville, une trémie sous laquelle se bloquent les PL.
bonne soirée.

bonsoir,
cette route est trés , trés dangereuse , je l' ai prise dans la nuit du 15 au 16 /07/2007( je me suis fait doubler par un cyclo fou du coin !!!!)

je pense avec émotions à toutes les victimes et à leur famille

un accident est toujours idiot et de trop
cela me rapelle un virage dagereux dans les environs de VITTEL quand j' étais gamine; il manquait un mort pour mettre un signal dangereux; ils ont eu un bus de touristes Portugais; le virage a été retracé.........
Marie-Pierre

Il suffirait de respecter le code de la route, on ne va pas inventer des machines infernales pour sauver les gens malgré eux.

René a écrit:
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> Il suffirait de respecter le code de la route, on
> ne va pas inventer des machines infernales pour
> sauver les gens malgré eux.
-------------------------------------------------------
Je suis un peu d'accord avec toi en ce qui concerne le
chauffeur du car, seulement il a entrainé avec lui ses
passagers malgré eux.
Donc l'installation d'un portique en haut de la cote est
tout a fait indispensable.

René a écrit:
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> La télévision polonaise parle d'un miracle, car
> les deux prêtres présent dans l'autobus ont
> survécu.
>
> On sait que les polonais cherchent activement un
> troisième miracle pour la béatification de Jean
> Paul II, le deuxième étant la survie de Kubica
> à son accident de F1. Alors attendons pour voir
> comment ils vont gérer ça.
>
> Une pensé pour ceux qui n'ont pas été
> miraculé.


Aujourd'hui on a informé que les deux pretres n'ont pas survecu.
Je n'ai jamais entendu parler a la télé polonaise du pretendu miracle.

Andrzej a écrit:
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> Aujourd'hui on a informé que les deux pretres
> n'ont pas survecu.
> Je n'ai jamais entendu parler a la télé
> polonaise du pretendu miracle.

Sincérement désolé que les deux prêtres fassent partie des victimes. Je parlais de la Télé française (TF1 en l'occurence)

Ce que je voulais souligner c'est qu'on a galvaudé le sens du mot miracle et qu'on l'emploie à tort et à travers.

La présentatrice qui a donné cette information était polonaise en langue française et a parlé de la télé polonaise, c'est une présentatrice de télé 24 ou TV24, je ne me souviens plus.

Encore une qui a voulu broder sur de l'information.

Par contre pour Kubica, Andrzej ne peut que confirmer.

Il reste à definir de qui vient l'initiative de rouler sur la route Napoléon, mais comme on entend tout et n'importe quoi, il faut attendre les témoignages des passagers receuilli par la justice.
Je trouve que l'encadrement français de ce drame est vraiment à la hauteur de l'evenement.

Aujourd'hui, une conference de presse a eu lieu a l'hopital de Grenoble, avec la participation des medecins et des membres des familles des victimes.
Ce qui etait particulierement emouvant c'est le temoignage d'un Polonais qui a perdu sa fille et sa petite-fille dans l'accident.
Il tenait surtout a exprimer sa reconnaissance envers des services français (sapeurs-pompiers, medecins, personnel de l'hopital, agents de police) qui ont tout d'abord essayé d'aider les survivants et qui ont eu beaucoup de patience, et beaucoup de coeur envers des familles qui sont arrivées de la Pologne.
"Je suis pour la premiere fois en France, dommage que pour cette raison, et je dois avouer que les Français, ainsi que les descendants Polonais habitant en France m'ont convaincu que les Français, malgré certains clichés qu'on rencontre chez nous, sont des vrais amis qui ont su nous aider avec discretion et avec devouement" (je traduis le sens de son enoncé)

une enquete est ouverte pour savoir pourquoi le car a pris cette route car ce n etait pas le trajet prevu. notons quand meme le manque d experience du chauffeur age seulememt de 22 ans et qui qvqit son permis de car depuis seulement octobre ou novembre.
pour ce qui est des miracles, ce sont les rescapes eux memes qui en parlent.

WYPADEK STAL SIE Z RANA.MIMO WCZESNEJ PORY KILKA OSOB JUZ SPALO.CIEKAWE JAK DLUGO SPALI W NOCY A SZEGULNIE KIEROWCA ? BYLI SPOZNIENI?

Lia a écrit:
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> une enquete est ouverte pour savoir pourquoi le
> car a pris cette route car ce n etait pas le
> trajet prevu. notons quand meme le manque d
> experience du chauffeur age seulememt de 22 ans et
> qui qvqit son permis de car depuis seulement
> octobre ou novembre.
> (... )

La Pologne manque cruellement de chauffeurs de bus. Les plus expérimentés partent travailler dans les pays de l'Union. Restent sur le marché les jeunes qui ont obtenu leur permis à l'armée.

SZCZECIN + PARIS + LOURDES + FATIMA + GRENOBLE = 5 000KM
1 jour Paris + 1 jour Lourdes + 1 jour Fatima
Aby wykonac ten maraton kierowcy musieli jechac 2 lub 3 razy w nocy !?
Dlatego kierowca mial tylko 22 lata bo starszy by nie dal rady lub nie chcial jechac .?

bonjour,
je pense que fcpolonia fait allusion à la fatigue ,..........
alors je vous recommande ce site à visiter sans modération
avant de prendre la route ou non

[eric.mullens.free.fr]
amicalement Marie-Pierre

ee... uciekaj ty dziadu ! Tak sie nie liczy bracie :

Un seul conducteurs de car étrangers :
Temps de conduite 4h30 puis pause de 45 minutes.
Durée journalière de conduite, 9h maximum
Par périodes de 24h le temps de repos journalier est de 11h

Double équipage :
Temps de conduite 4h30 puis pause de 45 minutes.
Durée journalière de conduite, 9h maximum
Par périodes de 30h le temps de repos journalier est de 8h consécutive
Amplitude journalière en double équipage 18h.(9x2)

.. Je serais étonné qu'ils aient roulé de nuit en France.